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准会员常见问题解答

NCBFAA 会员选项之间的基本区别是什么?

 

正式会员

向定期从事向公众提供服务的公司开放,如持牌报关行、持牌海运货运代理、国际航空货运代理和位于美国、其属地和领土范围内的无船承运人。

如果独资经营者作为经纪人、OTI 或 IAC 获得许可/许可,则可以申请。他们有资格,因为他们在个人许可下向公众提供服务

  • 如果合伙企业获得报关行、OTI 或 IAC 许可/许可,则可以申请合伙企业
  • 如果获得许可的个人未注册为独资经营者,则他们不符合资格 
  • 进口商/出口商没有资格成为正式会员

 

会员资格

向未获得报关行、货运代理或 OTI 许可但作为运输相关服务、国际商业服务或特定于国际贸易功能的产品的供应商或供应商开展业务的公司开放。

 

准会员

向在美国、其属地和领土范围以外从事报关行/国际货运代理业务的公司开放。这些公司在美国没有任何办事处。 

 

专业会员资格

向不符合其他类别 NCBFAA 会员资格但有兴趣通过各种课程、网络研讨会和教育产品扩展他们对运输物流行业的知识的公司的个人员工开放。


我的公司必须位于美国才能成为会员吗?

对于普通会员,您的公司必须位于美国才能成为会员。根据贵公司提供的服务,您的公司可能有资格成为联属会员或准会员。


会费的依据是什么?

会费取决于您的员工人数,这些员工的角色与报关/合规直接相关。以下是官方定义和参数:  

*您的员工人数应包括从事与报关/合规、退税、国际或国内货运代理、销售人员和/或 NVOCC 运营直接相关活动的人员,包括主管。仓库工人、卡车司机、快递员、打印机操作员、临时工和其他业务支持职位(如会计、人力资源、IT 等)可能被排除在外,除非他们的主要职责是支持上述运营。


我的公司会员资格何时更新?

我们的会费按日历年计算,从每年的 1 月 1 日到 12 月 31 日。我们通常从 11 月中旬开始发送会费续订。


附属会员可以使用卡车司机审核服务吗?

Ex Works Trucker Vetting 服务仅适用于普通 NCBFAA 成员。我们有卡车运输公司作为附属会员加入,获得他们的许可,然后转为普通会员。如果您想了解有关此过程的更多信息,请发送电子邮件 [email protected] 并询问我们的附属入门套件。 


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成为货运代理

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成为海运中介

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